Kaos Havacılık Sektörünü Sararken Heathrow İçin Daha Fazla Kayıp


Patronlar, yolcu sayısındaki artışa rağmen Heathrow’un bir yıl daha kayıpla karşı karşıya olduğu konusunda uyardı.

Batı Londra havaalanı, pandemi etkisini göstermeye devam ederken, siyahlara geri dönmeyeceğini veya üst üste üçüncü yıl için temettü ödemeyeceğini söyledi. Heathrow, 2020’de 2 milyar sterlin ve 2021’de 1.8 milyar sterlin daha kaybetti.

Kırmızı renkte bir yıl daha uyarısı, ülkenin dört bir yanındaki havaalanlarında kaosa neden olan bir Paskalya seyahat patlamasında 5 milyon yolcuyu ağırlayan ‘güçlü’ bir Nisan’a rağmen geldi.

Heathrow Havaalanı, siyahlara geri dönmeyeceğini veya üst üste üçüncü yıl için temettü ödemeyeceğini söyledi. Heathrow 2020’de 2 milyar sterlin ve 2021’de 1.8 milyar sterlin daha kaybetti

Heathrow, daha önceki 45,5 milyonluk tahmininden bu yıl 53 milyon yolcu taşımayı beklediğini söyledi.

Ancak bu, pandemi öncesi seviyelerin sadece üçte ikisinde kalıyor. Hava yolculuğu talebindeki artış sektörü şaşırttı.

Yetersiz çalışan havayolları uçuşları iptal etti ve hazırlıksız havaalanlarındaki kaos büyük gecikmelere yol açtı.

İngiltere’nin en yoğun havalimanı olan Heathrow, yolcuların yüzde 95’inden fazlasının beş dakika içinde güvenlikten geçmesiyle sorunların en kötüsünden kurtulduğunu söyledi. Diğer havalimanlarında ise kuyruklar 3 saat sürdü.

Heathrow 1000 güvenlik görevlisi alıyor ve yaz boyunca ‘yolcularımızın beklediği hizmeti sürdürmek’ için Terminal 4’ü Temmuz ayında yeniden açmayı planlıyor.

Havacılık analisti Alex Macheras şunları söyledi: ‘Heathrow, İngiltere’nin tek gerçek merkez havalimanıdır ve uluslararası seyahat talebinin artmasıyla birlikte havalimanının çeşitli bölgelerinde umutsuzca yeni personeli işe almaya, geçmişini kontrol etmeye, eğitmeye ve kadroya almaya çalışıyor.’

Tüm havacılık ekosistemi, Covid-19 salgını sırasında on binlerce kalifiye personelin işten çıkarılmasından sonra zorluklarla karşı karşıya.

Şu anda hava yolculuğunun arttığı personel sıkıntısı, uçuşların iptal edilmesine ve binlerce tatilcinin seyahat planlarının mahvolmasına neden oldu.

Macheras, havayollarının sektördeki personel sıkıntısı ve artan yolcu sayılarıyla boğuşması nedeniyle aksaklığın yaz aylarında da devam edeceği konusunda uyardı.

Heathrow CEO’su John Holland-Kaye şunları söyledi: ‘Hepimiz seyahatin mümkün olduğunca çabuk pandemi öncesi seviyelere geri döndüğünü görmek istiyoruz ve yolcu sayısındaki artış beni cesaretlendirse de gerçekçi olmamız da gerekiyor.’

İngiltere Merkez Bankası’nın enflasyonun yüzde 10’un üzerine fırlayacağına ve ekonominin büyük olasılıkla resesyona gireceğine dair korkunç uyarılarının insanların tatil planlarını etkilemesi bekleniyor.

Barclays rakamları, tüketicilerin harcamalarını kıstığı için insanların kredi kartlarına temel ihtiyaçlara daha fazla, perakende ve dışarıda yemek yemeye daha az harcama yaptığını gösteriyor.

Ukrayna’daki savaş, daha yüksek yakıt maliyetleri, Amerika Birleşik Devletleri gibi önemli destinasyonlarda devam eden seyahat kısıtlamaları ve olası yeni Covid-19 varyantları, Heathrow’un zarar etmeye devam etmesini beklemesinin nedenleri olarak gösteriliyor.

Bu, bazı havayollarının bu çeyrekte kârlılığa geri dönüş öngörmesine ve ücretleri artırdıktan sonra temettü ödemeye devam etmeyi beklemesine rağmen. Heathrow, 2020’de 2022’de temettü ödemeye yeniden başlamayı umduğunu söyledi.

Havaalanı, Sivil Havacılık Otoritesi (CAA) ile iniş ücretleri konusunda anlaşmazlığa düşüyor. Havaalanındaki yatırımları finanse etmek için ücretleri artırmak istiyor.

Holland-Kaye şunları söyledi: ‘Önümüzde önemli zorluklar var – düzenleyici, yolcular için teslim eden ve herhangi bir şoka dayanan sağlam ve uyarlanabilir bir düzenleyici anlaşma ile bunları planlayabilir veya endüstriden ayrılan yolcu hizmetlerini azaltarak havayolu karlarına öncelik verebilir. gelecekte işler ters gittiğinde karıştırmak için.’

British Airways zirvede çalkalanıyor

İptal edilen uçuşlar: BA, pandemi sonrası personel sıkıntısı ile mücadele etti

İptal edilen uçuşlar: BA, pandemi sonrası personel sıkıntısı ile mücadele etti

British Airways, ‘son derece zorlu bir dönemde’ kaderini değiştirmek için en iyi ekibini güçlendirdi.

Pandemi sonrası personel sıkıntısı ve yüksek profilli BT arızaları, iptal edilen uçuşlar ve hava yolu ile konuşmak için saatlerce beklemede bekleyen müşteriler dahil olmak üzere geniş çaplı aksamalara neden oldu.

Havayolu, Dirk John’u danışmanlık firması McKinsey’den dijital ve dönüşüm sorumlusu olarak işe aldı.

Calum Laming, havayolunun müşteri deneyimini dönüştürmekten sorumlu olduğu Vueling’den müşteri şefi olarak katıldı.

Baş işletme görevlisi Jason Mahoney, baş teknik görevli rolünü üstlenecek.

Bu makaledeki bazı bağlantılar bağlı kuruluş bağlantıları olabilir. Onlara tıklarsanız, küçük bir komisyon kazanabiliriz. Bu, This Is Money’i finanse etmemize ve onu ücretsiz kullanmamıza yardımcı olur. Ürünleri tanıtmak için makaleler yazmıyoruz. Herhangi bir ticari ilişkinin editoryal bağımsızlığımızı etkilemesine izin vermeyiz.


Kaynak : https://worldnewsera.com/news/finance/banking/more-losses-for-heathrow-as-chaos-engulfs-aviation-industry/

Yorum yapın