ABD Yaz Akaryakıt Fiyatında Artışla Karşı Karşıya

Başlamak için bir şey:

Energy Source’a tekrar hoş geldiniz!

Yakıt stoklarının düşmeye devam etmesi beklenirken, JPMorgan’dan, Amerikalılar bu yaz yola çıktıkça ABD petrol fiyatlarının galon başına 6 doları geçebileceğine dair ciddi bir uyarı aldık.

Ayrıca, geçen hafta bizim için konuyla ilgili yazan Capterio’daki Mark Davis’in gaz patlaması belasını temizlemekle ilgili daha çok şeyimiz var. geri dönebilirsin ve 1. bölümü buradan okuyun.

Bugünkü Veri Tatbikatı, Çin’in sıfır Kovid tecritlerinin hem ülkedeki elektrikli araç satışlarını hem de araba üreten fabrikaları ne kadar etkilediğini gösteriyor.

Okuduğunuz için teşekkürler!

Justin

PS bugün, yatırımcıların, şirketlerin ve politika yapıcıların ESG’nin nabzını tutmak ve potansiyelini ortaya çıkarmak için bir araya geleceği Moral Money Summit Europe 2022’de FT’ye katılıyor. Kayıt olmak burada. Energy Source aboneleri, kodu kullanarak ücretsiz bir dijital geçiş hakkına sahiptir. PREMIUM2022.

Rafinaj krizi, yaz aylarında ABD benzin fiyatlarını galon başına 6 doları geçebilir

Pompadaki fiyatlar son zamanlarda daha da acı verici hale geldi ve işler daha da kötüleşebilir.

ABD’de, ulusal ortalama benzin fiyatı dün galon başına 4,55 doları aşarak yeni bir rekor seviyeye ulaştı. Amerika Otomobil Birliği’ne göre, dizel pompada galon başına 5,50 dolardan fazla, başka bir rekor. Birleşik Krallık ve Avrupa’daki fiyatlar da tüm zamanların en yüksek seviyelerinde, enflasyonda bir artışa neden oluyor ve küresel ekonomi üzerinde ağır bir baskı oluşturuyor.

JPMorgan’a daha fazla kötü haberle girin. Bankanın analistleri, Mayıs ayının sonundaki Anma Günü tatili civarında gayri resmi olarak başlayan Amerikan yaz sürüş sezonu vites değiştirirken, ABD petrol fiyatlarının galon başına 6 doları çok fazla aşabileceğini söylüyorlar.

Sorun şu ki, tarihsel olarak düşük stoklar ve yakıt için rekor düzeyde yüksek kar marjları göz önüne alındığında, rafineriler son aylarda mümkün olduğunca fazla dizel üretiyorlar. Bu, Amerikalıların yaz tatili için yola çıktıklarında talebin artması beklenirken, benzin stoklarının düşmesine neden oldu.

Doğu kıyısında, benzin stokları yılın bu zamanında on yılın en düşük seviyesi ve JPMorgan yaz sonuna kadar ulusal yakıt stoklarının önceki fiyat rekorlarının kırıldığı 2008’den bu yana en düşük seviyelere düşebileceği konusunda uyarıyor. vuruldular.

“Güçlü sürüş talebi beklentileri ile. . . Banka analisti Natasha Kaneva dün müşterilerine bir notta, ABD perakende fiyatları Ağustos ayına kadar yüzde 37 daha artarak ulusal ortalama 6.20 dolara çıkabilir” dedi.

Rafinericiler, tesislerini zaten maksimum kapasiteye yakın çalıştırıyor ve talebi karşılamak ve stokları yeniden inşa etmek için çok az şey kaldı.

Sektör, koronavirüs pandemisi sırasında talep düştüğü için bir dizi rafineri kapanışıyla sekteye uğradı. Günde 1 milyon varilden fazla kapasite, yüksek mali kayıplar ve sarsılmış uzun vadeli yakıt talebi görünümü, zayıf tesisleri işsiz bırakmaya zorladığı için kapatıldı.

Kimya şirketi LyondellBasell, bu yılki yakıt sıkıntısının ortasında bile, geçen ayın sonlarında, sektörün karşı karşıya olduğu uzun vadeli zorlukların bir işareti olarak Houston bölgesindeki rafinerilerinden birini gelecek yılın sonuna kadar kapatacağını söyledi. Şirket, bir stratejinin parçası olarak hamleyi yaptı. işini karbondan arındırmako dedi.

JPMorgan, çoğunlukla Meksika’ya ve zorlu rafinasyon sistemleriyle Latin Amerika’daki diğer ülkelere yapılan olağandışı yüksek petrol ihracatının da ABD’deki yakıt stoklarını aşağıya çektiğini söylüyor.

Banka, “Rafinerler, sürüş sezonu başlamadan önce, verimi benzine kaydırıp stokları yeniden inşa etmek için ihracatı derhal kesmedikçe, ABD’li tüketiciler, yıl sonuna kadar pompa fiyatlarında fazla bir rahatlama beklememeli” dedi.

Pompa fiyatlarında yaz aylarında bir artış, Kasım’da yapılacak ara seçimler öncesinde siyasi olarak patlayıcı olabilir. Cumhuriyetçiler, ABD Temsilciler Meclisi ve Senatosu’ndaki çoğunluğu geri almak için yürüttükleri kampanyanın merkezine şimdiden yüksek pompa fiyatlarını ve enflasyonu koydular. Akaryakıt fiyatlarındaki yeni bir artış, sandıklarda kırmızı bir dalga için bir arka rüzgar sağlayacaktır. (Justin Jacobs)

Görüş: Alevlenmeyle mücadele etmek büyük bir pazar fırsatıdır

Capterio’nun CEO’su Mark Davis

Ateş yakmayı kısıtlamak sadece bir iklim zorunluluğu değil, aynı zamanda piyasaya daha fazla gaz getirmek ve kayıp Rus hacimlerinin bıraktığı boşluğu kapatmak için de olumlu bir fırsat.

Geçen hafta doğalgazın ne kadar tüketildiğini gösterdik. gereksiz yere alevlendi dünya çapında: 2021’de 143 milyar metreküp.

Tüm bu gazı yakalamak ( 100’ün üzerinde hükümetler, şirketler ve bankalar 2030’a kadar taahhütte bulundular) ve yeniden yönlendirme teoride Avrupa’nın Rusya’dan yaptığı gaz ithalatının neredeyse tamamının yerini alabilir. Bunun yüzde 15 kadarı kapıda bile. Kuzey Afrika.

Avrupa’nın alevlenme azaltmayı desteklemesi için başka bir neden daha var.

İklim liderliğine rağmen, Avrupa’nın petrol ithalatı, küresel ortalamadan yüzde 40 daha yüksek olan, tedarikçi ülkelerdeki petrol üretimiyle ilişkili olan alevli emisyonları “gömdü”.

Avrupa’nın gömülü alev gazı emisyonları yüksektir, çünkü büyük miktarlarda petrol, yüksek alevlenme yoğunluğuna sahip ülkelerden (Cezayir, Libya, Irak, Batı Afrika ve Rusya) gelmektedir. Avrupa, Rus ham petrolünün yerini almaya çalışırken durum daha da kötüleşebilir. Ama bir çözüm mümkün.

Veri ikilemi

Bunu düzeltmenin ilk engeli veri eksikliğidir: alevlenme tipik olarak hafife alınmış, yeterince rapor edilmemiş, görmezden gelinmiş ve bazen reddedilmiştir. Çoğu işaret fişekleri gerçekte ölçülü olmasa da, uydular araçsal olabilir. En iyi yatırım hedeflerini belirlemek için artık fişekler boyutlarına, güvenilirliklerine ve altyapıya yakınlıklarına göre taranabilir.

Aşağıdaki tabloyu alın.

Operatör PDO, 2020’nin başlarında, yeni gaz ayırma ekipmanı, işleme tesisleri ve günde 20-30 milyon fit küp (bugünkü fiyatlarla yılda 300 milyon dolar) geri kazanmak için birbirine bağlı borular kurarak Umman’ın Sadad Kuzey sahasındaki tüm alevlenmeleri başarıyla ve kârlı bir şekilde ortadan kaldırdı. .

Buna karşılık, Cezayir’in Illizi-Ghadames havzasında, tek bir tarla günde 30-40 milyon fit küp gaz yakıyor. Bir Capterio çalışmasına göre, boru hattı bölümlerine ve gaz sıkıştırmasına yapılan mütevazı bir yatırımla, geri kazanılan gaz 430 milyon dolar gelir sağlayabilir ve emisyonları yılda en az 1,2 milyon CO₂ eşdeğeri ton azaltabilir.

Çözüm

Bu fırsatı yakalamak için işbirlikçi bir politika ve uygulama sistemi oluşturmamız gerekiyor.

Düzenleyicilerin ayrıca politikalar, teşvikler, sübvansiyonlar ve vergiler hakkında dikkatli düşünmesi gerekir. Cezalandırıcı alevlenen vergiler (bir ton CO₂ başına 61$’a eşdeğer olan Norveç’inki gibi) işe yarar. Nijerya ve Cezayir’de benzer alevlenme karşıtı yasalar ve vergiler var, ancak düzenleyiciler uygulamada başarısız oluyor.

Ancak, etkilemesi zor ülkeleri ilgilendiren daha kapsamlı politikalar ve davranışlar da önemlidir. AB gibi hükümetler, ithal edilen emisyonlar için giderek daha fazla karbon sınırı düzenlemesi arıyorlar. Aynı şekilde, işbirliği, yetenekler ve nakit teklif ederek tedarikçi ülkelerdeki alevlenmeyi azaltmak için ortak sorumluluklarını kabul etmelidirler.

Tüketiciler, daha düşük emisyonlu sertifikalı enerji satın alarak daha seçici hale gelecekler ve gönüllü piyasalar zaten gelişiyor – düzenlemenin önünde.

Aynı şekilde, hissedarlar ve borç verenler, özellikle “işletilmeyen” varlıklar (şu anda herhangi bir açıklama zorunluluğunun olmadığı) için ve emisyonlar arttıkça daha fazla şeffaflık talep ediyor. sahiplik değiştiğinde devredilir. Fon verenlerin seçici olarak sermayeyi harekete geçirmesi gerekir (kapsamlı “fosil yakıt yatırımı yok” politikalarına karşı).

Bu değişikliği kolaylaştırmaya yardımcı olmak için hükümetler veriye dayalı parlama azaltma yol haritaları oluşturmalıdır. Operatörler, olası tüm parlama yakalama yöntemlerini (gazı piyasaya borulamak, güç için kullanmak, sıvı oluşturmak ve hatta kripto para madenciliği veya balık yemi sentezlemek gibi “egzotik” çözümler) araştırmalıdır.

İkincisi, alevler çalıştığı sürece, yüksek yanma verimliliğine sahip olmalıdırlar (dolayısıyla metan emisyonlarını en aza indirirler). Üçüncüsü, izleme programlarının güçlendirilmesi gerekiyor.

Alev alev azaltma, üreticiler, hükümetler ve toplum için bir kazançtır. Bu düşük asılı meyveyi yakalamalı ve emisyonları azaltmalı, değer yaratmalı ve enerji geçişini hızlandırmalıyız.

Veri Tatbikatı

Rystad Energy’den yeni bir analiz, Çin’in elektrikli araç satışlarının geçen ay düştüğünü ancak pazar penetrasyonunun güçlü olduğunu söylüyor.

Ülkedeki otomobil satışları, üretimi kısıtlayan yaygın karantinalar nedeniyle iki yılda ilk kez bir milyonun altına düştü. Rystad’a göre, pilli elektrikli ve plug-in hibrit satışları Mart’tan Nisan’a yüzde 39 düştü.

Tesla, Şanghay fabrikasından sadece 1.512 araba sattı ve Nisan ayında hiç ihracat yapmadı. Fabrika Tesla’nın üretiminin yüzde 40’ını oluşturuyor. Tedarik kısıtlamaları devam ederse, Rystad, Şanghay’da üretilen Tesla’ların çoğunun ihraç edildiği Avrupa’daki EV satışlarının bir darbe almasını bekliyor.

Rystad elektrikli araç analisti Abhishek Murali, “Çin herhangi bir zamanda karantinaya girmeye veya üretimini azaltmaya karar verirse, elektrikli araç satışları Çin’de olduğu kadar küresel olarak da darbe alacak” dedi.

Uzun vadede, Çin’in EV pazarı güçlü kalmaya devam ediyor. Endüstri, artan malzeme maliyetlerine ve devlet sübvansiyonlarındaki azalmalara rağmen geçtiğimiz yıl pazar payını büyütmeye devam etti. Rystad’a göre, Nisan ayında satışlar düşerken, elektrikli otomobiller tüm araç satışlarının yüzde 29’unu oluşturdu; bu, iki yıl önceki pazar penetrasyonlarından yedi kat daha yüksek. (Amanda Chu)

Güç Noktaları

• AB istiyor daha fazla karbon izni satmak Rus enerjisinden uzaklaşmak, fosil yakıtların artan yanmasına ilişkin endişeleri artırıyor.

• Karbon fiyatlandırması Avustralya’da dönüş yapmak bu hafta sonu yapılacak seçimin sonucuna bağlı olarak.

• Artan gıda, işçilik ve enerji maliyetleri İngiltere publarına zarar vermek ve istemli menü ve indirim indirimleri.

• Hava monitörleri bir yalan söz sakinlerine zehirli kirlilikten güvende olduklarını. (ProPublica)

• Batı Virginia’daki kömür madencileri ve iklim aktivistleri izliyor Joe Mançin onları temiz enerji geçişinde yönlendirmek. (WaPo)