Lewis Hamilton: Toto Wolff, Mercedes Sürücüsünün Sırt Sakatlığı Olan Kanada GP’sinden Şüpheli Olduğunu Söyledi, Christian Horner Şikayetleri Soruyor

Red Bull takım patronu Christian Horner, Toto Wolff’un Britanyalıyı Kanada Grand Prix’si için şüpheli ilan etmesinin ardından Mercedes’i Lewis Hamilton’ın fiziksel mücadelelerini abartmakla suçladı.

Hamilton, Pazar günkü Azerbaycan GP’sini, Mercedes’in sorunlu W13 aracı ve engebeli sokak pistinin onu şiddetli sıçramalara maruz bıraktığı için kariyeri olarak “en acı verici” olarak nitelendirdi.

Wolff, yarış başlamadan önce şunları söyledi: Gökyüzü Sporları F1 Hamilton’ın sırt ağrısı nedeniyle 51 turu tamamlayıp tamamlayamayacağından emin değildi.

Yedi kez dünya şampiyonu etkileyici bir şekilde dördüncü oldu, ancak yarış sırasında rahatsızlığını dile getirdi ve daha sonra arabasından inerken ciddi şekilde engellenmiş görünüyordu.

Hamilton, “Bu yaşadığım en acı verici, yaşadığım en zorlu yarıştı.

“Arabaya her döndüğümüzde endişeleniyorum.

“Başarıp başaramayacağımı bilmediğim pek çok an vardı, yolda devam edip etmeyeceğimi bilmediğim bir an vardı.”

Wolff, Hamilton’ın Kanada GP’sini kaçırma riskinin “kesinlikle” olduğunu ve arka arkaya yarış hafta sonlarının bu vesileyle Mercedes için ideal olmaktan uzak olduğunu kanıtladı.

Ancak Hamilton daha sonra Kanada’da olacağını ima etti ve sosyal medyada şunları yazdı: “Acı verici olsa bile, yine de yükseliyoruz. Sevginiz için teşekkürler, haftaya görüşürüz.”

Hamilton ve diğer sürücülerin mücadeleleri, padokta Formula 1’in 2022 için tamamen yeni tasarım düzenlemelerinin sporun yıldızlarını korumak için değiştirilmesi gerekip gerekmediği konusunda bir tartışmaya yol açtı.

Wolff, “Onu görmedim ya da daha sonra onunla konuşmadım, ancak bunun artık kaslı olmadığını görebilirsiniz” dedi. “Bu, düzgün bir şekilde omurgaya giriyor ve bazı sonuçları olabilir.

“O gerçekten kötü ve bu aşamada bir çözüm bulmamız gerekiyor.

“Belki de tüm sürücüler arasında en kötü etkilenen o ama sürücülerden anladığım kadarıyla hemen hemen herkes bir şeylerin olması gerektiğini söyledi. Bunun ne olduğuna dair bir açıklama yapamadım.”

Horner: Mercedes’in bir seçeneği var

Red Bull, Horner’ın ödüllendirilmesi gerektiğine inandığı yeni kurallar altında yunuslanmadan en az zarar gören takımlardan biri oldu.

Hüküm süren dünya şampiyonu Max Verstappen’in lider takım arkadaşı Sergio Perez’in Bakü’de Red Bull’da bir-iki galibiyetini izledikten sonra Horner, geçen sezonki dramatik şampiyonluk savaşında çok mücadele ettiği takıma pek sempati duymadı.

“Açıkçası en kolay şey bir araba yükseltmektir. Yani… bilirsiniz, takımın bunu yapma seçeneği var,” dedi Horner.

“Arabanı nereye süreceğini seçme şansın var, değil mi? Ve asla güvenli olmayan bir araba kullanmamalısın. Ama… Bence bu daha çok teknik adamlar için – çünkü sorunları olan bazı arabalar var ve birkaç sorunu olan bazı arabalar var.

“İyi bir iş çıkaranlara karşı belki de hedefi biraz ıskalayanlara ceza vermek haksızlık gibi görünüyor.”

Horner, Wolff’un yerinde olsaydı, sürücülerini sorunu olabildiğince çözmeye çağıracağını kabul etti.

“Onlara radyoda ellerinden geldiğince s*rtüşmelerini ve bunu olabildiğince büyük bir sorun haline getirmelerini söylerdim,” dedi. “Oyunun bir parçası.”

Mercedes’in bunu yaptığını düşünüp düşünmediği sorulduğunda Horner, “Elbette öyle. Bakın, bunun rahatsız edici olduğunu görebilirsiniz – ama bunun için çareler var. Ama arabanın performansına zarar verir.

“Yapılması en kolay şey güvenlik açısından şikayet etmektir – ancak her takımın bir seçeneği vardır.

“Bence bu, tüm grid genelinde gerçek bir güvenlik endişesiyse, o zaman bakılması gereken bir şey. Ancak yalnızca izole insanları veya ekipleri etkiliyorsa, bu, o ekibin potansiyel olarak ilgilenmesi gereken bir şeydir.”

Hamilton: Tüm sürücüler sorunu tartışıyor

Horner’ın şüphesine rağmen, hem Hamilton hem de Wolff, sürücüler arasındaki duygu gücünün büyük olasılıkla önlem alınmasıyla sonuçlanacağına inanıyor.

Daniel Ricciardo’nun McLaren’ı bu sezon yunuslamadan en az etkilenen araçlardan biri oldu, ancak Bakü’de kendini zıplatmayı deneyimledi, Mercedes sürücülerine duyduğu sempatiyi kamuoyuna ifade etti ve değişiklikleri zorlamaya yardım etmeye istekli olacağını söyledi.

Hamilton, “Bütün sürücüler birlikte bunu sürücü brifinginde tartışıyorlar ve sonuç olarak hiçbirimizin bu düzenlemenin önümüzdeki dört yılında sıçramaya devam etmek istemediğini düşünüyorum.” Dedi. “Bu yüzden ekiplerin üzerinde çalışacağından eminim.”

Hamilton’ın rahatsızlığının yunuslamadan mı yoksa ‘dipten’ mi kaynaklandığı konusunda bazı karışıklıklar vardı; ikincisi, sadece genel zıplamanın aksine, arabanın altının zeminle temas etmesiydi.

Wolff şunları ekledi: “Birbirlerine çok bağlı olduklarını düşünüyorum. Biz yunuslama yaptığımız ve ardından zıpladığımız izler görüyoruz.

“Bazı arabalar dibe vuruyor, bu yüzden pek net değil – hepsi zeminin aerodinamik performansıyla bağlantılı.”